Развернуть ⇓

Ну я подсмотрел  и купил за 900))

Там еще от от рыгателя зависит,те что на 18-20 оборотов ну меньше чем на 2000 сбавить неполучилось.
Надоть серии ЛХ или сервачек.

да штука хорошая  проблема с регулировкой оборотов но с форедомовским регулятором то что нужно для мастерской (не на поток)очень доволен спасибо

на поток на мой взгляд надо продумать охлаждение компрессора

Гм, вы знаете, работаю им по 8 часов каждый день и что то не заметил что он нуждается в охлаждении коипрессора. Да и проблем с регулировкой оборотов абсолютно никаких нет, ставте регулятор оборотов, им выставляете максимальное кол-во оборотов и вперед!
Кстати, работал и на грс, и Кулибинский аналог Линдсея есть, и вот что скажу-штихель Вальтмана абсолютно не хуже того же грс, правда конечно если все делать на их уровне дешевым он уже не выходит.

Хотя все равно дешевле всех остальных, даже китайских клонов грс.

Ручка греется бывает )

lorka,
У меня китайский грайвер хелпер на два штихеля. Китайцы одну ручку за 9тыс толкают к нему. А расход воздуха на холостом ходу постоянный и заставляет компрессор на 24л включаться каждые 5-10 мин.
Так что вариант Вальтмана очень привлекательный и по деньгам, и по удобству. Конечно в китайце есть регулировка давления и частоты, и в ручке ход пружины с поршнем регулируется. Но кому-то это вообще не нужно.

ну китаец сейчас скидки 26стоит + компрессор это еще примерно 16 типа эргуса малошумный(очень условно)  примерно 42 рубля
но преимущество не только в цене, цена вещ не маловажная конечно , но есть еще и диапазон мощности  и компактность,а китаец с компрессором места занимает неслабо и шума от всего этого в сумме )) то что у китайца( а это клон первых смиттов,) якобы регулируется, регулируется там фигово, у меня китаец валяется в складике , и даже не смог продать ремесленнику когда он спросил давай может я возьму(зачем коллеге фуфло толкать), брал его чисто для понимания характеристик , во первых там поршень 10гр и на малых вибрирует ручка шутка ли такая масса , она же в ответ тоже чтото толкает, потом частота максимальная в китайце 2600, не смотря что там 4000 нарисовано , тахометром замерял, ну и диапазон мощностей не высок он работает на каких то своих средних возможностях.
у меня не нужно как в грс две ручки и пружин несколько , все в одной ручке и разные поршеньки, рабочий 2.7-3гр , а переставляя поршеньки которые стоят копейки , в отличие от ручек грс , там на одну ручку можно два моих сделать и еще обмыть останется))  и получить диапазон в одной ручке от резки именника до гнуть крапан 1.5 , много есть таких систем чтоб именник могли вырезать? пока мне никто не показал......... вот http://www.youtube.com/watch?v=E4IWhLF2DvM
а здесь крапана с 24 минуты смотреть http://www.youtube.com/watch?v=ah4u2EVgi1o
там в начале не то,  опять же китайский микроскоп)))

ну и греться естественно не греется, это просто досужие домыслы, вот компрессор эргус греется при китайце , рукой за головки не удержишь......... это факт.......

ну хотя 26 это такой как у меня с 2 мя ручками с одной дешевле но тоже не на много...............

Вчера был относительно свободный день,и попробовал погравировать на неотожженной серебряной пластинке.Ну чтоб понять как что при гравировке можно регулировать.До этого только закрепка была.При закрепке всё таки с перерывами(скорее с микро паузами )работа.Прицелишся-короткий рез.И т.д.Ну то есть бормашина с паузами работает.Короче не сильно грелась.А при гравировке,когда работа постоянна,да ещё и при более высоких оборотах- нагрузках греется привод основательно.
Разгравировал вот.И на этом надо дать передышку.Горячая бормашина.Болевой порог руки позвлляет её "обнять",но с трудом.

Попробуйте просверлить отверстия в корпусе компрессора.Направить через него поток воздуха от вентилятора бормашины.

Нержавейку как масло капает )))

Вообще на движке Беркута, с которого я снимал компрессор,написано,что работать 10 мин и 10 мин отдыхать(как то так)
Если нужно работать в непрерывном режиме,то как вариант к рассмотрению;установить ниже корпуса компрессора вентилятор от компа ну или вытяжной(самый маленький я посмотрел на 80 мм-вполне себе по размерам).

alex xxx,
Так греться-то он будет, когда под нагрузкой работает. Тоесть колёса качает. А с таким штихелем он вхолостую фигачит. И какого-то значительного перегрева не происходит.

Почему-то кажется, что тут речь об остывании электродвигателя. А его обычно и выкидывают, заменяя бормашиной.

Судя по трем авто-компрессорам (не беркут) везде лотерея с качеством, свой TORNADO AС-580 (! хилый пластиковый шатун, поршень) гоняю на высоких относительно редко, греется двигатель но приемлемо, обхожусь без ветрогона, делов то на синию изолету прилепить компьютерный вентилятор + подстроечный резистор шоб пузыри не пускал.  Компрессор Ураган код увы запамятовал один экземпляр вполне сдал экзамен, купил чуть другую модель греется неприятно поршень и двигатель.
Мне больше подходит целый компрессор, педальку "спариваю" бормашина и компрессор.

Не в холостую.Далеко не в холостую.Объём сжимаемого поршнем воздуха больше,чем объём в котором ходит поршень.Да и что в теорию вдаваться,когда к примеру я и визуально наблюдаю как по разному работает привод со штихелем и без него.Да и дело вобщем то не в том,чтоб кому то что то доказать.Греется?-смазывать поршень и
ставить доп.охлаждение.Не греется-ну соответственно только смазка.
Вот когда я использовал штихель для закрепки,тогда он нагревался ,но приемлимо.Потому что как ни крути,а паузы постоянны в работе.Сделал короткий рез.Прицелился.Пауза.Рез.Нет постоянной безпрерывной работы штихеля.А в гравировке у меня получилось,что полчаса жал на гашетку безпрерывно практически.Ну вот от этого я и думаю,что система нагрелась.Да и ручка была сильно тёплой,чего раньше(при закрепке)не замечал.

Надо тестором посмотреть как меняется напряжение. Должно плавно увеличиваться. Двигатели имеют в начале небольшой провал. Инерция трогания.