Вот хороший удалитель ржавчины, использовать лучше совместно со стальной ватой или латунной кордщёткой. Если на стали высадились медь, цинк или свинец, то это оружейное масло поможет от них избавиться.
мне просто очень странно кажется, что так уделали валы. у меня те же юмо в9. уж какой дряни ни катала, особо не мазала, и чтоб вот так уделать. странно
А скипидар зачем? Ни разу не слышал, чтобы он использовался при чистке оружия, во всяком случае, вместе с керосином. А сам по себе, как чистящее средство, он ничуть не лучше керосина, скорее даже хуже, так как является органическим растворителем, а нужен минеральный, керосин для этих дел лучше годится.
Что касается керосина, то рекомендуется его "обезводить", т. е. на стакан керосина добавить чайную ложку поваренной соли, перемешать как следует, отстоять сутки-двое, слить от осадка, и использовать. При этом смешивать с вазелиновым маслом - лишнее, керосин в большей степени чистящее средство, масло - защитное. Их смесь - ни то, ни сё.
Кстати, для чистки ружейных стволов от освинцовки, омеднения и нагара давным-давно использовали горячий водный раствор любого стирального порошка, промывали им стволы с помощью шомпола несколько раз подряд, затем сушили и смазывали маслом. Для повседневного ухода за вальцами, думаю, это будет не самым удобным способом, но при сильном загрязнении может помочь, если отделить валы и замочить их в растворе.
(Нюра 11.01.2021) это же как тетке морду шлифануть у косметолога
Ну, не у токаря же. Раз-два шлифануть - вреда не будет. А вот если регулярно, то вполне можно изуродовать форму бровей и носа канавок, гладкой поверхности ничего не будет.
(mihailtgn 24.02.2019 18:41:08)Подскажите, каким машинным маслом лучше смазывать вальцы
сами валики
можно смазать абсолютно любым машинным и веретенным маслом . хоть машинным для дверей или швейной машинкииз соседнего хозмага. так что мажьте чем есть и не заморачивайтесь
иногда надо смазывать механизм вращения валиков. там уже не всё попало, иногда и графитовая смазка нужна. разумно следовать рекомендациям производителя, у юмо они есть. это надо через несколько месяцев активной работы
ну у меня есть и 2Т и 4Т масло автомобильное, осталась масло родное от вальцов!!! есть вазелиновое, но оно какое то не понятное у него наоборот трение хорошее. Не зря его иногда в вакуумники льют. Кстати у меня с вазелинкой наконец то вакуум до -1 доходит. есть "жесткие" смазки - литол, графитовая, ЦИАТИМ, салидол ... все таки свой дом, полно техники, машина и прочие лодочные моторы...
SlaffPro, Самое конечно верное - это шлифовка (но не у токаря) - нужен круглошлифовальный станок. Кроме заводов обращался в мастерскуюпо восстановлению коленвалов . Но это были уже сильно убитые валы - на востоновленте.о
Коллеги поделитесь пожалуйста опытом галтования изделий с камнями, если таковой у Вас имеется.
Пробовали виброгалтовку, абрразивный наполнитель и керамической наполнитель с полировальными компаундами. Изделия вроде обрабатываются, но в ходе процесса бьются и выкрашиваются камни (кубик циркона). Орех в виброгалтовке не дает необходимого эффекта.
Подскажите, по какому пути лучше идти в этом вопросе?
Только по личному опыту. В магнитной, наполнитель иглы нержавейки. Серебро прекрасно галтуется. Фионитам ничего не делается. С другими (мягкими) камнями - остерегаюсь (возможно по предубеждению). Пока. Олег.