Развернуть ⇓

1. отправить в Кетай.
2. найти Кулибина, который возьмется.
3. найти помойку и кинуть туда.

Goga,  Не силён в электронике насколько ? паять умеете ?  Во первых отскок электрода работает ? Там есть педаль , если есть переключите на управление педалью и не нажимая на педаль поднесите деталь к электроду , искра есть , прожигает ?

Там есть ряд одинаковых мощных транзисторов в ТО-220, проверяйте и заменяйте их. Заодно смотрите дорожки рядом, при пробое транзисторов они часто испаряются.

Также драйвер управления транзисторами может пострадать, но начните с транзисторов.
После во включенном состоянии нужно убедиться, что у всех транзисторов на затворах ноль относительно истоков.

Не силен в электронике, но вольтметром проверил на прозвон 8 транзисторов (кажется ключей), как посоветовал один товарищ - IRF 3205. На 7 транзисторах звенит только средняя и крайняя нога, а на последнем 8-ом к какой бы ноге не присоединял вольтметр, все звенит. Может он?
Дорожки все посмотрел через увеличительное стекло - все цело, ни одного косяка.
Что такое драйвер управления?

Для начала отпаяйте тот, который звенит, и проверьте его на столе. Вывод 1 не должен звониться никуда и никак (гигаомы). Если звонится - сразу в мусор.


Теперь звоните остальные. Если пробитый один, то остальные будут звониться как диод (+ на 3 вывод, - на 2).
Если звонятся КЗ, значит, есть в схеме еще один пробитый, надо выпаивать и проверять на столе.

Алгоритм примерно такой:
1- 2+ = обрыв
2- 3+ = диод (0,5..0,7В)
3- 2+ = обрыв.


Теперь снова звоним затвор, но в прямой полярности:
2- 1+ = обрыв, далее, не касаясь затвора руками, быстро звоним 3- 2+, если всё исправно, то они теперь будут звониться КЗ, так как затвор заряжен положительно.
Но эта часть проверки работает не всегда, зависит от напряжения на щупах мультиметра и параметров транзисторов. С некоторыми мультиметрами напряжения на щупах не хватит для открытия транзистора. Тогда его можно открыть напряжением 4..10 В (например, любым литевым АКБ), подключив его на секунду 2- 1+.
Напряжение на исправном транзисторе держится долго, не меньше десятков секунд.

Драйвер - это схема для раскачки или развязки затвора мощного транзистора. Посмотрите выв.1 всех транзисторов, они, скорее всего, идут к одной микросхеме. В обычном режиме (не сварка) на всех затворах должен быть ноль. Если транзистор пробивается, он может потянуть за собой и драйвер. И наоборот, если неисправен драйвер и постоянно выдает напряжение на затвор, то транзистор будет всегда открыт, даже если он и исправен.

Ух! Вот это инструкция... Осилил не с первого раза.
У меня простенький цифровой вольтметр - замер постоянного V, замер переменного V, сопротивление и зумер на обрыв.
Поэтому прозваниваю на последнем режиме - зуммером))
Если следовать алгоритму: "Алгоритм примерно такой:
1- 2+ = обрыв
2- 3+ = диод (0,5..0,7В)
3- 2+ = обрыв."

То у меня получается:
1- 2+ = не звенит
2- 3+ = звенит
3- 2+ = звенит

И так все 7, начиная слева. А последний 8 звенит при любых соединениях - все ноги между собой.
Хочу выпаять два последних справа и их сравнить.

фото платы

Вы не последовательны.

Это простой алгоритм для проверки выпаянных деталей.
Если они запаяны в плату, то нужно учитывать влияние других деталей.
Поэтому сначала смотрим абзац 1:


Для начала отпаяйте тот, который звенит, и проверьте его на столе. Вывод 1 не должен звониться никуда и никак (гигаомы). Если звонится - сразу в мусор.

Ок, так и сделаю.
Потом отпишу результат.

Goga,
3. Участникам форума категорически запрещено
3.21. Использование красного цвета и его оттенков в тексте сообщения. Красный цвет шрифта используется модераторами для внесения правок и комментариев.

Указание принял.

Может у кого есть фото с обратной стороны плата где резисторы , посмотреть как соеденены .