Яж березки и фотографировал, спцально для abdrakhmanovа, а так как не являюсь продвинутым фотографом в кадр попадает различная посуда. Вот выйду на пенсию тады постораюсь одни березки фотать...

Vofik, привет.
Ну наконец то! Как привыкаешь к машке?, велосипед то наверно ржаветь уже стал потихоньку  
А я вот не знаю, машина ещё не готова, достали мастера , и инет магазины автозапчастей , корзину сцепления 1,5 месяца слали то блин из германии выслали а в Москве не получили, потеряли короче, потом из Москвы в украину ещё недели две доставляли, а кузов и мотор уже готов, прислали наконец, и тут блин редиски мастера потеряли гранату та которая от коробки через вал на шрус идет и сволочи на меня свалить хотели что мол они мне её дали и я её потерял, а я её в глаза не видел, а граната это из тех геморных запчастей которую можно месяца два искать Неужели такой сервис это наш крест граждан славян
Я уже тут в Белорусию собирался на машинке рвануть к бабушке, чувствую хрен получится.
В общем Vofik молодец что нашемарку взял, нервы они важнее!

Я ж не со зла.Машина хорошая,эт я как бывший пилот заявляю.Хорошая машина,красивый пейзаж, что ещё надо чтоб встретить старость(Абдулла-басмач)...

Нервы-это серьезно... Я вот тоже катаюсь на зубиле и не боюсь что что-то накроется. Во-первых ломаться-то там нечему-простая как утюг. Во-вторых запчасти на каждом перекрестке продают. Машина вообще никаких хлопот не доставляет. Сегодня заскрипел ремень генератора. Так взял ключик и подтянул за три минуты.

Вот тем мы и отличаемся от Европы.По сути ,любую технику починим. Я за камнями и на УАЗике,и на ЗИЛу гонял.Вот техника для выживания.И в пустыни и в Арктике.

Угу, так оно и есть...  За лето только два раза катал на веле!    
Мафын затягивает новыми заботами, например отвезти родителей на дачу и таму подобное... Сама мафынка внимания к себе требует, тут в этом же лесочке кустиком оторвал защиту над передним колесом, на фоте видно, буду делать повторный антикор прикручу новую... Вапче нравицо, ужо пачти пол года за рулем, накатал 8000 км с буквой "У" на стекле, накатаю 10000, тады оторву...  
Для велика пока только мечтаю преобрести специальный багажник на крышу, а он дорогой собака, этим летом не судьба купить, бюджет расписан...
А тебя значет парят с машиной, мдя, еще и гранату потеряли...  
Самое фиговое то, что накосячили и дурака включают, не хотят свою вину признать, вот это вапще бесит. Ну и х-хрен с ним, сами себе на совесть гауна накладывают, это твоих нервов не стоит, делать машину всеравно нужно.

Да какая еще старасть?! Сам писал, что покой нам только снится... Кому еще молодых учить, на УАЗик и за камнями! Вапще классно, никогда самому не приходилось камни находить, все готовое у огранщиков покупаю, не интересно...  

Могет тож фоту закинешь позыркать, салоны толко у наших тазиков  сильно скрипучие, зап части конечно + ощутимый...
Мне понравилось как один тазовод о своей машине написал, прям сюды скопирую:

Итак, вот уже 4 года отъездил на ВАЗ-21103, пора поделиться впечатлениями. Постараюсь быть объективным, поскольку есть возможность сравнивать машину с машинами знакомых, благо обилие знакомых и разнообразие моделей их автомобилей, как говорится, сопосбствует

Машину покупали у знакомого - тот каждый год покупал новую десятку, чтобы не заморачиваться с ремонтом, поэтому машинка оказалась годовалой, с пробегом 20800 км. 16-кл мотор, все родное, ничего не менялось не ремонтировалось, по словам бывшего хозяина. Новая десятка стоила тогда 6 килодолларов, эту отдали за на килотонну дешевле, что в общем и определило выбор, посчитав что 20 тысяч км как раз время обкатки.

До этого ездил на ВАз 21053, которая была два раза бита в морду и отвратительно восстановлена по КАСКЕ - настолько что в коммисионке добралсиь только периодическим потрясыванием бубна и уговорами.

Так сложилось что хотел именно 10-ку (бывает такое) и поэтому счастью не было предела. В салоне было чисто, торпедо не поскрипывала, в общем все в ажуре. Да, кстати музыки в машине не было (видимо забрал предыдущий владелец), зато на пластике между передними сидениями остались 2 просверленные дырки - я думаю от джойстика соньковской магнитолы.

Через пару месяцев (весной) были куплены литые диски и чуть позже комплект летней резины - Goodyear Eagle Ventura - просто обалденная резина, до сих пор вот уже 4-ый сезон отездила, но протектор еще вполне годится для езды.

Еще через месяц были куплены 4 колонки JBL (блины назад и 10-ки в штатные места вперед) и магнитола Sony Explod кассетник, но зато с настраиваемым эквалайзером и литой панелькой, до сих пор жалею, что поменяел ее потом на мп3 кларион - по звуку небо и земля, баса 0, хотя, это на любителя конечно.

Итак машина готова, модно мчаться Но тут уже сыграл фактор "а чтобы тут нам улучшить", поэтому я на свою голову решил машину подчинить, подправить, улучшить. Не наступайте на мои грабли!!! Памятуя о качестве наших дорог поменял рулевые наконечники и шаровые опоры (до сих пор бы бегали, уверен). Масло, фильтры, свечи (сволочи в сервисе сорвали резьбу на 3 цилиндре, о чем я потом узнал, но об этом ниже).

Весной, когда заводишь машину слышалось какое-то посвистывание - которое потом при прогреве исчезало. АГА! Очередной повод что-нибудь починить-улучшить. Оказалось - ослабло натяжение ремня ГРМ, от греха подальше поменял ремень. В магазине за 400р разрекламировали мега японский ремень, в котором через 35000км потрескались ВСЕ зубчики, как ремень не поравло до сих пор удивляюсь.

Так шло время, по мелочам немного ломалось, но ничего серьезного - это начило волновать ))

Хотя пришлось помаяться с передними лампочками ближнего света - то левая перегорит то права, но потом как-то само вдруг прекратилось и лампочку снова поменял буквально на прошлой неделе, 3 года честно светила.

А, извечная проблема, мама сев за руль без меня спалила стартер, но через это по-моему проходит подавляющее большинство водителей 10-ок, ключ имеет свойство "залипать" и палит стартер в момент..

Зимой 2004 года уже поехали вечером на дачу (80км от Москвы), было хорошо снежно, дороги в деревня, ясно, никто не чистит, в общем сел на брюхо. Ехал с бабушкой, в деревне никого, 10 часов вечера... Выхелал, ценой спаленного сцепления, может сказалось отсутствие опыта, не знаю. Дым из под капота валил, а воняло, ууу.... Када выбрался на трассу пробуксовывали все передачи кроме 1-ой. А потом оно подостыло и вуаля! Сцепление прожило еще 10000км и на 37-ой тыще пробега было поменяно на Сакс, с тех пор все окей, на дачу зарекся ездить в снег и ночью

Вдург начал убегать тосол, откуда непонятно. Проклеил бачок расширительный - ноль эмоций. Радиатор - целый, что такое?? Так и ездил, доливая раз в пару недель 300-400мл.

Зато масло не доливал ни грамма - тут все окей, хотя весь двигатель в масляной пленке, откуда она берется ума не приложу.

После летней поездки на дачу с багажником, полным кирпичей - пробил заднюю стойку, поменял на плазу комфорт стало лучше держаться на дороге, вскоре на трамвайных путях пробил и переднюю ) поставил плазу спорт + растяжку передних стоек, стало совсем хорошо )

Да, в промежутках порвал 2 тросса сцепления, замучавшись ждать "галстук" по книжку разобрался как его менять и стал возить запасной, однако он больше не рвался )

Из-за отвратного качества запчастей - на 50к еще раз поменял шаровые и наконечники + до кучи задние колодки. Да, кстати, сверчков в салоне стало целое стадо, сначала терзался, потом плюнул, ибо нервы дороже, и стал включать погромче музыку.

Без объявления войны умерли "мозги", ну точнее не умерли, но машина стала троить, жрать бензин, после ковыряния выяснили что из-за блока управления. Махнули блоки с дядькиной десятки - оба заработали (его блок у меня, а мой у него!!!) так и ездим

Тысяч 25 после этого ездил забот не знал, поскольку успокоился с перманентным ремонтом (поумнел видать, да денег стало жалко каждую неделю ездить диагностировать каждый чих и пук).

На 75 тысяче встал на Рублевке, проавлилась педаль сцепления. АГА, воскликнул я, подергал тросик все ок, подкрутил контр-гайки, педаль поднялась, однако километра через 3 встал еще раз, манипуляции с тросиком не помогли на этот рах. Вынесен вердикт - порвался тросик! Целый час воевал с гениальной конструкцией, поменял-таки трос, и что вы думает - педаль как лежала так и лежит на первой доплелся до сервиса - оказалось сломалась вилка сцепления Мля.. вилка 140р работа 100у.е.

Ладно сделали, помчался дальше, через пару недель стою в пробке с дачи, смотрю а стрелка температуры уже почти в красной зоне! Что делать?? в рубаю печку, слушаю, где вентилятор принудительного охлаждения?? молчит зараза. Доплелся до сервиса - оказалось сгнила проводка, поменяли провода, все работает, можно мчаться дальше!

Еще через пару недель машина стала плохо ехать - чихает, пердит, тяги нет, глохнет. Попенял на левый бенизн, думаю, ничего прочихается. Но с каждым днем становилось хуже, в итоге на первой передачи добрался до дома и кинул машину на прикол, ждать приезда дядьки. Стали проверять компрессию, выворачивая поочередно свечи и крутя стартер. Компрессия есть в 1 цилиндре. Круто!!! На галстуке едем в гараж, прдеполагая самые худшие поломки.. Обидно, блин, 75000км и капремонт?? Сняли голову, оказалось в результате перегрева, када не работал вентилятор, пробило прокладку головки блока в двух местах, поменяли прокладку, посмотрели двигло (внутри как новое, спасибо синтетике BP) и нашли течь тосола!!! Оказывается сопливела помпа, но волевым решением решили оставить как есть, пока течь не станет совсем неприличной.. Собрали двигатель - можно мчаться.

Однако новая напасть, машина стала глохнуть, такое ощущение что барахлит датчик холостого хода, поменял - 0 эмоций, буду шаманить на выходных

Простите за сумбурное изложение, много всего накопилось за 4 года конечно, и то как в канаву провалился, порг погнул, и в автобус въехал и в стену, када мама забыла снять передачу и завелась

Но что хочется сказать, когда привыкаешь к машине и если действительно к ней привязался, то многое ей начинаешь прощать и неказистость на вид и поломки (хотя я считаю, что поломок у меня было немного, и ни разу я не вставал так, чобы невозможно было добраться до места ремонта) и неиномарочный комфорт. Если машину любить, она отплатит вам тем же. А если душа не лежит - продавайте, не мучайте ни себя ни ее.

А сейчас созрел до иномарки, хочется что-то покомфортнее и повеселее, хотя, честно, жалко продавать, хотя и оставлять видимо смысла нет..

Всем хорошего настроения, вежливости на дорогах и побольше положительных эмоций!

Да вроде ищут по разборкам..., пусть ищут. В следующий раз серьёзней относится будут...
Так ремешок то и на моей легко подтянуть, и простая она в принципе не сложнее ваза, трубок всяких много, но это можно сказать фигня всё можно эти трубки нахрен поснимать и ездить. А машинку решил сделать чтоб ещё лет 5 - 7 ездить, ибо как сейчас вложения в другое надо делать.
У нас совсем неважно стало, приезжих в 2.5 раза больше чем горожан, это только по официальной статистике, а реально и того больше, пробки на дорогах, транспорт перегружен, уж лучше в своей машине в пробке торчать,  чем в автобусе с одной стороны какая нить бабушка потным бюстом прижимает, с другой ребёнок маленький с велосипедиком и блин висишь держась за поручень чтоб дитя с велосипедиком не придавить

Эти пробки, осбенно в пригороде многие любят по обочине объезжать и вся пыль летит в мою форточку, в такие моменты особенно хочется кондишен, но увы, чего нет того нет...

Так всегда.Когда пешеход то ,вот сволочи чуть ноги автомобилисты не давят,а как за рулём-вот сволочи под колёса лезут.

А вот насчёт камней -это же бальзам для души.Ни одного клиента.Только ты и земля -матушка.Ну и Хозяйка Медной горы,естественно.Азарт похлеще чем в казино.

abdrakhmanov

да нет проблемм сезон давно уже в разгаре.....
я вот тут сгонял в Сараны...поглазел на уваровит...
в выходные поеду стрекоз с ракушками ковырять....
было бы желание...
причины то они всегда мешать будут  

А у нас можно приятное с полезным совмещать! Валяться на пляжу ковыряться в гальке и находить то агатики то яшмочку. А ещё надо у отца спросить если ещё помнит конечно где то у нас гагат есть он давно ещё как то когда я малым был с другом ездил куда то целый пакет привёз, но  говорит что сырьё  вроде в воде хранить надо, а то трескается.

Наверное в воде.Всё-таки это уголь,а он имеет тенденцию гореть (окисляться).С пиритом встречается?

Вот с чем встречается не скажу, незнаю.

Так вот наковыряешь агатиков, а потом таможня в контрабандисты запишет...  :?

Vofik
а Илья к ним проволочки приклеит..и уже сувенир..))))

Vofik приезжай! Выдам клей и проволочки! Ты будешь собирать а жена клеить!

Гдет у мну маток нейзильбера завалялся, как найду сразу приеду!  
Не, на самом деле хочется на пляжу поваляться, но пакашта не готов! ...

Будешь готов пиши, есть очень хороший знакомый человек в тур агенстве, подберёт место на любой вкус.